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東莞UPS快遞企業(yè)的本職工作是快速送貨

  即專家所說的“快遞企業(yè)只能承擔(dān)寄遞貨物的責(zé)任”，它是在改革開放大潮中，集航空、鐵路和公路運(yùn)輸于一體而快遞送貨的一種經(jīng)營(yíng)形式，它在運(yùn)送貨物這一點(diǎn)上和航空、鐵路、公路運(yùn)輸企業(yè)是相同的。但將部分快遞企業(yè)目前的經(jīng)營(yíng)方式和航空、鐵路、公路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式相比較就不難看出，快遞公司代收貨款已經(jīng)超越了它的經(jīng)營(yíng)范圍。但讓人不解的是，有的快遞公司還采用“先付款后驗(yàn)貨”的服務(wù)方法，而實(shí)際又是拿到貨款就一走了之。當(dāng)收貨人打開包裝驗(yàn)收后與快遞清單不相符時(shí)，他們又概不負(fù)責(zé)，只以“發(fā)貨人要求先付款后驗(yàn)貨”等為借口而搪塞消費(fèi)者，這和前面提到的“先簽字后驗(yàn)貨”的做法同出一轍。

  在這兩個(gè)問題上，我認(rèn)為快遞企業(yè)從開始接收快遞貨物時(shí)就沒有盡到自己的驗(yàn)貨義務(wù)，或者說在驗(yàn)收貨物時(shí)根本就沒有履行驗(yàn)收程序，即沒有認(rèn)真驗(yàn)收寄遞貨物。所謂的驗(yàn)收而僅從有無違禁品和安全的角度而做，并未從符合性的角度進(jìn)行驗(yàn)收，即并未嚴(yán)格地從品牌、數(shù)量和外觀質(zhì)量（新舊程度和有無損壞）等進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收，從而為那些不法商人提供了可乘之機(jī)，并為他們的不斷行騙創(chuàng)造了條件。同時(shí)也不能排除快遞企業(yè)為虎作倀或者說發(fā)貨人與快遞企業(yè)一唱一合欺騙消費(fèi)者的嫌疑。因此，在社會(huì)上給快遞企業(yè)造成了很壞的影響。因?yàn)椤班]遞代收貨款”業(yè)務(wù)存在多種合同關(guān)系，責(zé)任人不明確，它超越了快遞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍，如果出現(xiàn)貨物不符合約定或有質(zhì)量等問題時(shí)，快遞企業(yè)應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。